Служебното правителство отпусна 2,5 милиона евро за транспорта на деца и ученици като мярка срещу поскъпването на горивата. Освен това е предвидено допълнително финансиране в размер до 18 милиона евро за междуселищни автобусни линии в отдалечени и планински райони. Целта е да се осигури транспортно обслужване на малките населени места и да не се стига до закриване на линии.
Инженер Георги Милошев от Конфедерацията на автобусните превозвачи в България заяви, че всяка форма на подкрепа е полезна за сектора, но резултатът от нея е ограничен, когато се въвежда твърде късно.
„Автобусният билет обхваща не само гориво, но и гаражи, монтьори, обслужващ персонал. Цената му е важен социален фактор, защото превозвачите изпълняват функции за деца, пенсионери и ученици“, обясни инж. Милошев. По думите му подобни мерки трябва да се планират по-рано и да бъдат съгласувани с европейските нотификации, за да могат превозвачите да се възползват от тях навреме.
Той посочи още, че ръстът в цените на горивата неминуемо ще се отрази върху стойността на билетите, особено в периода преди Великденските празници. „Автобусните превози в цял свят се дотират от държавите. В Женева, например, кметството осигурява безплатен транспорт за социални групи“, поясни той.
Според Милошев за предотвратяване на подобни затруднения са необходими и допълнителни решения, както и експертен съвет, който да прави прогнози и за извънредни ситуации, включително резки увеличения в цената на дизела.
Като конкретно предложение той посочи вариант, при който държавата да определи вериги бензиностанции, от които автобусните превозвачи да зареждат гориво на старата цена. „Това е бърза и адекватна мярка, която няма да се отрази на цената на билетите“, каза той.
Инженерът допълни, че при градските превози, извършвани с модерни автобуси, разходът за гориво формира около 30-35% от стойността на билета, докато при междуселищните и международните линии този дял надхвърля 40%.