Информацията е предоставена от Busworld.
Доставчикът на технологии за автономно шофиране Imagry сключи партньорство с испанския производител на автобуси UNVI за интегриране на своята система за шофиране, базирана на изкуствен интелект и без нужда от HD карти, в електрически автобуси, като първият 10,3-метров автобус ще бъде пуснат в експлоатация в Германия през третото тримесечие на 2026 г.
Imagry обяви стратегическо партньорство с UNVI за разработването на интегрирани автономни електрически автобуси. Според Imagry сътрудничеството съчетава технологията за автономно шофиране, базирана на изкуствен интелект, с електрическите автобуси от категория M3 на UNVI. UBSI участва като партньор за интеграция на превозните средства, доставки, лизинг и поддръжка през целия жизнен цикъл.
Първият превозно средство, създадено в резултат на партньорството, е 10,3-метров автономен електрически автобус. Imagry посочва, че интеграцията е била завършена за по-малко от три месеца и че превозното средство е предварително сертифицирано по WVTA (GSR2). Първото пускане в експлоатация е планирано в Германия през третото тримесечие на 2026 г.
Технологията на Imagry в автобусите на UNVI
Imagry предоставя технология за автономно шофиране, базирана на изкуствен интелект, която обхваща възприемане, планиране на движението и управление на превозното средство. Според компанията системата ѝ работи без HD карти и позволява безпилотна експлоатация, независима от местоположението.
Технологията се интегрира в платформата за електрически автобуси на UNVI за приложения, включващи редовни услуги за обществен транспорт в градове и селища, както и операции в зони като летища, медицински центрове и университетски кампуси.
UNVI съобщи, че първоначалният проект включва цялостно решение за електрически автобуси, докато сътрудничеството може да обхване и интегрирането на технологията на Imagry в различни конфигурации на каросериите на UNVI.
UBSI е доставила превозното средство и, според прессъобщението на Imagry, действа като стратегически партньор за интегриране на превозните средства, доставки, лизинг и поддръжка през целия жизнен цикъл. Дейностите ѝ обхващат спазването на нормативните изисквания, техническата готовност, внедряването на автопарка и оперативната поддръжка за автобусите, доставени на Imagry.
Първият автобус в Германия
Първото интегрирано превозно средство на Imagry и UNVI е с дължина 10,3 метра и разполага с изцяло електрическа задвижваща система. Imagry посочва, че автобусът е предварително сертифициран по WVTA (GSR2).
Според Imagry интегрирането на технологията за автономно шофиране е приключило за по-малко от три месеца. Първият автомобил е планиран за внедряване в рамките на проект в Германия през третото тримесечие на 2026 г.
Imagry определя операторите на обществен транспорт и органите за обществен транспорт като целеви потребители на системата. Според компанията архитектурата ѝ за автономно шофиране не изисква предварително дефинирана карта с висока разделителна способност на зоната на експлоатация.
Накратко
- Какво представлява Imagry?
Imagry е доставчик на технология за автономно шофиране, базирана на изкуствен интелект, включваща възприемане, планиране на движението и управление на превозното средство. - Какво разработват Imagry и UNVI?
Двете компании са интегрирали технологията за автономно шофиране на Imagry в електрически автобус на UNVI. - Системата на Imagry изисква ли карти с висока разделителна способност?
Не. Imagry описва своята технология за автономно шофиране като независима от карти с висока разделителна способност и от местоположението. - Кога ще бъде пуснат в експлоатация първият автобус?
Първото превозно средство с дължина 10,3 метра е планирано да бъде пуснато в експлоатация в Германия през третото тримесечие на 2026 г.
Карлос Риво, управляващ директор на UNVI, заяви: „UNVI има богат опит в разработването и производството на каросерии за автобуси за широк спектър от автомобилни платформи и оперативни приложения. Нашето сътрудничество с Imagry показва как този гъвкав подход може да подкрепи и иновативни проекти за автономна мобилност. Въпреки че този първи проект включва изцяло електрическо автобусно решение, по-широките възможности се крият в адаптирането на технологията на Imagry към различни конфигурации на каросериите на UNVI.“
Еран Офир, главен изпълнителен директор на Imagry, заяви: „Радваме се да внесем възможностите на Imagry за автономно шофиране на допълнителни пазари чрез моделите електрически автобуси на UNVI. Нашата гъвкава, рентабилна, базирана на изкуствен интелект и доказана на практика технология предоставя на операторите на обществен транспорт и градоустройствениците бърз и надежден начин да отговорят на настоящите и нарастващите предизвикателства в областта на мобилността.“
Ибрахем Бадави, главен изпълнителен директор на UBSI, заяви: „Въвеждането на автономния обществен транспорт е много повече от просто доставка на превозно средство – то изисква безпроблемна координация между инженерството, спазването на нормативните изисквания, омологацията, доставките, интеграцията и оперативната надеждност. Именно тук UBSI създава стойност, като свързва разработчиците на технологии, производителите и транспортните оператори, за да превърне иновативните концепции в надеждни търговски операции. Гордеем се, че подкрепяме Imagry и UNVI, и очакваме с нетърпение още много внедрявания.“
Информацията е предоставена от Busworld.