Информацията е предоставена от Busworld.
MAN Truck & Bus е продала около 3 300 автобуса през първата половина на 2026 г. (+2,2 %), докато доставките на автобуси с батерийно-електрическо задвижване са надхвърлили 500 броя в световен мащаб.
MAN Truck & Bus съобщава, че е приключила първите шест месеца на 2026 г. с по-високи продажби на превозни средства във всички основни бизнес сегменти, подкрепени от продължаващия ръст в доставките на електробуси. Според данните, публикувани от производителя, компанията е продала около 51 000 превозни средства в световен мащаб през първата половина на годината, което представлява ръст от 8% в сравнение със същия период на 2025 г. Резултатите включват около 3 300 автобуса, което е ръст от 2% спрямо същия период на миналата година, докато доставките на изцяло електрически автобуси надхвърлиха 500 броя.
Резултатите на MAN за първото тримесечие на 2026 г. вече показаха, че бизнесът с автобуси продължава да допринася положително за представянето на групата, като доставките на автобуси са се увеличили с 6% на годишна база до 1 462 броя през първото тримесечие на 2026 г. спрямо 1 381 броя година по-рано. Резултатите на производителя за 2025 г. също подчертаха, че автобусите са един от сегментите с най-добри резултати, като доставките са се увеличили с 49% до 7 002 броя, а продажбите на градски автобуси с батерийно електрозадвижване надхвърлиха 1 300 броя, което представлява ръст от над 118% спрямо същия период на предходната година.
Доставките на автобуси остават стабилни
Във всички категории превозни средства MAN достави около 1 100 изцяло електрически превозни средства през първите шест месеца на годината, което представлява ръст от 37% спрямо същия период на миналата година. Те включват около 600 батерийно-електрически камиона и повече от 500 батерийно-електрически автобуса, като автобусите съставляват почти половината от общите доставки на електрически превозни средства на производителя през отчетния период.
Според MAN търсенето се развива положително на много европейски пазари, докато германският пазар остава под общата европейска тенденция. Компанията посочва, че батерийно-електрическите превозни средства продължават да придобиват все по-голямо значение сред нейната клиентска база.
MAN е продала приблизително 32 000 камиона през първата половина на 2026 г., което представлява ръст от 10%, докато доставките на микробуси са достигнали почти 16 000 единици (+6%). Бизнесът с двигатели е отчел почти 6 000 единици, което представлява ръст от 17%.
За финансовите резултати на MAN за първото полугодие на 2026 г.
Приходите на MAN се увеличиха с 366 млн. евро на годишна база – от 6,616 млрд. евро до 6,982 млрд. евро. Продажбите на нови превозни средства генерираха 4,294 млрд. евро, което съставлява около 61,5% от общите приходи и осигурява 311 млн. евро от отчетения ръст. Приходите от дейността по обслужване на превозни средства се увеличиха с 37 млн. евро до 1,499 млрд. евро, докато другите дейности допринесоха с 1,188 млрд. евро, което представлява ръст от 16 млн. евро. Въз основа на закръглените цифри новите превозни средства представляват приблизително 85 % от общия ръст на приходите.
Коригираната оперативна печалба се увеличи с 80 млн. евро, или почти 20 %, от 406 млн. евро до 486 млн. евро, в сравнение с 6-процентното увеличение на приходите. Коригираната оперативна рентабилност на продажбите достигна 7,0 %, в сравнение с 6,10 евро през първото полугодие на 2025 г.
Накратко
- Колко автобуса е продала MAN през първото полугодие на 2026 г.? MAN е доставила приблизително 3 300 автобуса в целия свят, което представлява ръст от 2 % в сравнение с първото полугодие на 2025 г.
- Колко електробуса бяха доставени? По време на отчетния период в световен мащаб бяха доставени над 500 електробуса с батерийно задвижване.
- Колко електромобили е продала MAN общо? Продадени са около 1 100 електромобила с батерии, включително приблизително 600 eTrucks и над 500 eBuses.
- Кой е следващият модел електрически автобус, който ще бъде пуснат на пазара? MAN планира да започне доставки на батерийно-електрическия автобус Lion’s Coach E към края на 2026 г., с обявен пробег до 650 километра.
Електрическият автобус ще допълни гамата на MAN от автобуси с батерийно задвижване
През втората половина на 2026 г. MAN ще допълни портфолиото си от батерийно-електрически търговски превозни средства с пускането на пазара на нови модели, обхващащи както камиони, така и автобуси.
Що се отнася до автобусите, доставките към клиентите на модела MAN Lion’s Coach 14 E (представен на Busworld 2025) са планирани да започнат в края на годината. Очаква се напълно електрическият автобус да предлага пробег до 650 километра, като разшири предлагането на MAN с нулеви емисии отвъд градските и междуградските приложения към сегмента на туристическите автобуси.
Портфолиото от камиони също се разширява с нови батерийно-електрически варианти за градска дистрибуция, регионален транспорт и превози на дълги разстояния. MAN посочва, че моделите ѝ от тежкия клас eTGX и eTGS предлагат пробег от около 570 километра в типична конфигурация 4×2 с влекач и полуремарке, докато новият камион с твърда рама eTGM е предназначен за градска и регионална дистрибуция с пробег до 500 километра.
Фридрих Бауман, член на Изпълнителния съвет по продажби и клиентски решения в MAN, заяви: „Тенденцията в продажбите показва, че широката ни продуктова гама се държи добре в предизвикателна пазарна среда. В същото време превозните средства с батерийно-електрическо задвижване стават все по-важни за нашите клиенти.“
Информацията е предоставена от Busworld.