Wrightbus представя ново поколение Electroliner с LFP батерии на CATL и задвижваща система Voith VEDS1.5

Информацията е предоставена от Busworld.

Северноирландският производител на автобуси Wrightbus официално представи второто поколение на електрическия автобус Electroliner. Според британската търговска медия Bus-news новият модел предлага по-голям пробег, по-бързо зареждане, подобрено отопление и охлаждане, удължен живот на батерията и по-дълга гаранция, като се очаква операторите да постигнат около 11% намаление на общите разходи за притежание в сравнение с първото поколение.

Wrightbus наскоро сключи партньорство с Kazenmaier за предлагане на лизингови решения за автобуси с нулеви емисии в Германия, където компанията вече е доставяла водородни автобуси в Хайнсберг и най-вече в Кьолн. Производителят очаква над 1 200 произведени автобуса през 2025 г., което е +20% спрямо 2024 г. Също тази година Wrightbus осигури финансиране от 150 милиона паунда от HSBC UK, за да подкрепи плановете си за растеж.

Сега Bus-news съобщава: „Повече от 900 автобуса от Поколение 2 вече са продадени и компанията очаква почти 1 100 да бъдат в експлоатация в Обединеното кралство и Ирландия до края на 2026 г.“

Wrightbus представя новото поколение Electroliner

Новата гама включва едноетажния Electroliner Kite и двуетажния StreetDeck Electroliner, и двата оборудвани с новата задвижваща система Voith VEDS1.5 (вече под марката Driventic) и най-новите батерийни пакети CATL, осигурени чрез ексклузивно начално споразумение с производителя. Това е значима новина, тъй като Wrightbus досега разчиташе на NMC батерии Forsee Power със slim дизайн (от 2021 г.).

Едноетажният модел предлага избор между батерии от 528 kWh или 442 kWh и може да измине до 375 мили с едно зареждане, докато двуетажният използва батерия 442 kWh за пробег около 275 мили. Времето за зареждане е намалено до едва 75 минути при 380 kW, а гаранцията на батерията е 15 години.

Главният изпълнителен директор на Wrightbus Жан-Марк Галес е цитиран да казва: „Всеки ден имаме 3 000 автобуса с нулеви емисии, работещи в Обединеното кралство и Европа, но нашият инженеринг екип продължава постоянно да подобрява нашите превозни средства. Заводът ни работи с китайска скорост. Благодарение на тясното сътрудничество с другите компании от групата HydraB можем да предложим на нашите клиенти по-широк пакет от услуги, включително финансиране и зарядна инфраструктура, в допълнение към стандартното поддържане, сервиз и грижа, които вече предоставяме.“

Информацията е предоставена от Busworld.