Информацията е предоставена от Busworld.
През 2025 г. в Нидерландия са били в експлоатация 2748 автобуса с нулеви емисии (+853 спрямо 2024 г.), като електрическите автобуси са съставлявали 26 % от всички изминати километри с автобус. В същото време делът на дизеловите автобуси е спаднал до 65 % (от 69 %), според най-новото проучване на CROW за обществения транспорт. Все още според проучванията на CROW, страната е надхвърлила 1000 единици в експлоатация към 2020 г. Холандия е една от петте страни, в които електрическите автобуси съставляват над половината от новите регистрации през първите три тримесечия на миналата година.
Освен потвърдения размер на автопарка, организацията очертава и очакваното развитие за останалата част от десетилетието. Прогнозира се, че общият автопарк от автобуси с нулеви емисии ще се увеличи от 2748 единици през 2025 г. до около 4188 през 2026 г., 4444 през 2027 г. и 5134 до 2030 г. CROW представя тези цифри изрично като прогнози, а не като потвърдени доставки, като отразява предположенията за подновяване на концесиите и планираната подмяна на автопарка.
Използване на гориво: електрическите автобуси изминават една четвърт от общия брой километри
Данните на CROW за използването на автобуси по вид гориво показват, че между 2018 и 2024 г. делът на дизеловите автобуси в годишния пробег на автобусите е спаднал от 87 % на 65 %, докато делът на електрическите автобуси е нараснал от 4 % на 26 %. Автобусите на газ остават относително стабилни, но постепенно отстъпват, като през 2024 г. представляват 8 % от километрите. Автобусите на водород все още имат маргинален дял от оперативна гледна точка. Графиката потвърждава, че електрификацията вече не се ограничава до конкретни маршрути или пилотни услуги, а все повече подкрепя ежедневните операции в цялата мрежа.
Разпределението на автобусите с нулеви емисии по оператори показва висока степен на концентрация. Keolis (543 автобуса), EBS (537), Qbuzz (350) и Arriva (327) заедно представляват значителен дял от националния парк с нулеви емисии, а Transdev следва с 289 единици, според графиките на CROW.
Откъде идват повечето електробуси?
От гледна точка на производството, VDL ясно доминира на холандския пазар на автобуси с нулеви емисии с 1084 автобуса в експлоатация, далеч пред Ebusco (348) и BYD (319). Други доставчици — включително Yutong, Iveco, Solaris, Mercedes-Benz и Volvo — заемат по-малки, но забележими позиции.
Информацията е предоставена от Busworld.