Информацията е предоставена от Busworld.
След като поръча модули с горивни клетки от Ballard, MCV направи поръчка за водородни резервоари към Hexagon Purus. Сделката, според прессъобщение на Hexagon, е на стойност приблизително 2,4 милиона евро.
Системите за съхранение на водород на Hexagon Purus ще бъдат произведени в Касел, Германия, и ще бъдат доставени през 2025 г. „за използване в новите водородни автобуси на MCV с горивни клетки, предназначени за европейския пазар на обществен транспорт“. Към момента MCV предлага в Германия 12-метровия модел C127 EV и 10.6-метровия C106 EV, представени на изложението Mobility Move в Берлин в началото на април.
Европейският водороден автобус на MCV наближава
Както е добре известно, MCV получи задачата да произвежда каросериите за електрическата серия Volvo 8900 (първата поръчка бе реализирана в Люксембург в края на 2023 г.), но тази серия все още не включва вариант с водородно задвижване (който при всички случаи би се приписал на Volvo, а не на MCV).
„Продължаваме да наблюдаваме силна търговска динамика при водородните автобуси, тъй като все повече производители въвеждат модели с горивни клетки в подкрепа на декарбонизацията на обществения транспорт в редица ключови пазари“, казва Майкъл Клешински, изпълнителен вицепрезидент по водородна мобилност и инфраструктура в Hexagon Purus. „Изключително сме радостни да получим тази първа поръчка от MCV и очакваме с нетърпение да подкрепим усилията им за въвеждане на водородни автобуси в Европа.“
Информацията е предоставена от Busworld.