Транспортният сектор има стратегическо значение за икономиката на страната, тъй като е съществена част от цялата верига на икономическите процеси. Именно затова значителна част от антиинфлационните мерки на правителството са насочени към подкрепа на този бранш. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов по време на брифинг след среща с представителите на организациите в товарния и автобусния транспорт. В разговора участваха още министърът на икономиката и индустрията Ирина Щонова, заместник-министърът на финансите Станимир Михайлов, както и представители на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Българската агенция за експортно застраховане и други институции.
По думите на Корман Исмаилов разходите за гориво са сред най-сериозните пера за транспортния сектор, който от своя страна има пряко отражение върху всекидневието на хората, бизнеса и търговията. Той напомни, че преди две седмици е било обявено допълнително финансиране от 11,4 млн. евро за субсидиране на градския транспорт в страната. Целта на тази мярка е да не се допусне прекъсване на автобусните превози в големите общини заради поскъпването на горивата. Министърът посочи още, че на следващото заседание на Министерския съвет се очаква да бъдат одобрени и допълнителни 18 млн. евро за субсидиране на междуселищните автобусни линии, което също е част от антиинфлационния пакет. Предвижда се и увеличение на средствата за компенсиране на ученическия транспорт с още 2,5 млн. евро. Това е особено важно за малките населени места, където няма училища и децата ежедневно пътуват до други населени места.
Исмаилов подчерта, че преди две седмици е поел ангажимент пред бранша за намаляване на административната тежест при услугите на ИА „Автомобилна администрация“, които пряко влияят върху ежедневната работа на превозвачите. По неговите думи вече има изготвен план за облекчаване на процедурите и за съкращаване на сроковете. Той добави, че институциите следят внимателно движението на цените и поддържат постоянен диалог с организациите в сектора. Министърът съобщи също, че Агенцията започва засилен контрол върху нерегламентираните автобусни превози. Според него това има отношение и към изборния процес. В тази връзка предстоят интензивни проверки на вход и изход на страната, за да се установи дали превозвачите разполагат с всички необходими документи за дейността си и дали спазват изискванията за безопасност. Той призова превозвачите стриктно да спазват правилата.
Министърът на икономиката и индустрията Ирина Щонова също подчерта значението на транспортния сектор за националната икономика. Според нея целта на предприетите мерки е да осигурят реална подкрепа за бизнеса и да му помогнат да запази устойчивостта си в условия на несигурност. Тя представи и подготвените в последните дни мерки на Българската агенция за експортно застраховане, които са насочени към по-лесен достъп до финансиране.
Една от новите възможности за компаниите в автомобилния транспорт ще бъде отсрочване на лизинговите им задължения до края на 2026 г. По данни на Българската народна банка общият обем на лизинговите сделки за товарни и лекотоварни автомобили е приблизително 750 млн. евро. Според изчисленията разсрочените плащания до края на годината могат да освободят около 100 млн. евро ресурс за бизнеса. Ирина Щонова обясни, че това ще позволи на компаниите да запазят повече ликвидни средства за покриване на други разходи в условията на несигурност, включително и за възнаграждения, като за периода на отсрочване ще се плащат само лихви. Така разходите по лизингите ще се свият значително – до около 5-10% от дължимите вноски.
Щонова представи и още две програми на БАЕЗ в подкрепа на автомобилния транспорт – една за подпомагане на експорта и друга, насочена към малките и средните предприятия в сектора. Предвижда се възможност за застраховане на оборотни кредити, при което държавата ще поема част от риска по международни сделки. Освен това ще бъде осигурена и възможност за банково финансиране на малки и средни компании чрез държавни гаранции, които ще намалят изискването за самоучастие от обичайните 30% до около 15%. Това ще даде достъп на повече предприятия до необходимия оборотен капитал.
Министърът представи и част от мерките, предприети от Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Изпратено е искане до Европейската комисия за нотификация на държавна помощ в размер на 50 млн. евро. След евентуално одобрение средствата ще бъдат разпределени според платените от компаниите ТОЛ такси през изминалата година. Наред с това се отлага и планираното увеличение на ТОЛ таксите, което трябваше да влезе в сила от 1 април.
Заместник-министърът на финансите Станимир Михайлов заяви, че обсъденият пакет от мерки за подкрепа на транспортния сектор надхвърля 100 млн. евро. По неговите думи част от средствата ще бъдат предоставени като пряка помощ, а останалите ще бъдат под формата на непряка подкрепа. Той уточни, че отделните мерки са насочени към различни групи превозвачи, което е било и една от основните цели на правителството.